BMW Z4 2022: reestilizado, mas ainda fiel ao seu 6 cilindros!

Entre os mais recentes conversíveis de 2 lugares do mercado, o BMW Z4 está resistindo. Acabou de passar pela caixa de restyling. Confira, a seguir.

É certo que os roadsters raramente estão presentes no cenário automotivo, mas o fabricante alemão sem dúvida teria gostado de vender um pouco mais de 235 deles em 2021.

Ainda assim, esta terceira geração conquistou 55.000 clientes em todo o mundo e isso não corta o restyling tradicional de meio de carreira.

Como de costume com o bávaro, as diferenças são mínimas. Eles dizem respeito principalmente aos escudos, as grades e as luzes.

Tudo pontuado com novas cores de carroceria. Todos estes elementos sofreram alguns traços de lápis, o que não torna obsoleto o antigo vintage.

Na cabine, o Z4 2022 não segue a tendência dos BMWs recentes, que estão passando para o all-touch.

Deve ser dito que o roadster alemão ainda compartilha seus fundamentos com o Toyota Supra e que esta plataforma provavelmente não permite a instalação de uma nova arquitetura eletrônica.

Dito isto, é melhor para a ergonomia, porque se a multimídia da BMW progrediu muito, esse painel adornado com botões dedicados a funções exclusivas continua sendo mais fácil de usar.

 Veja também: Mercedes vai apresentar o EQE SUV 2023 em outubro

Sob o grande capô do Z4, nenhuma mudança, mas um desaparecimento, o da versão intermediária 30i de 258 cv. Os clientes poderão escolher entre o 20i de entrada que, apesar do nome, já extrai 197 cv de seu 2.0 turbo e é mais do que suficiente dado o chassi perfectível deste conversível.

Por algum tempo ainda, a versão M40i mantém seu melodioso e potente 6 cilindros em linha.

Se você gostou desse nosso conteúdo, siga nossas redes sociais no *Facebook e Instagram.

Este ainda desenvolve 340 cv e 500 Nm de torque entregues apenas às rodas traseiras.

O preço do Z4 remodelado ainda não foi comunicado.