Automóveis

PEUGEOT E-208: A Química do Novo Leão

A firma do leão nunca deixa de nos surpreender. Enquanto o seu citadino elétrico, o Peugeot e-208, monopoliza o topo das vendas europeias de carros elétricos, a marca revela uma evolução química e técnica muito importante do seu e-208.

Para a safra 2023, a Peugeot nos oferecerá um novo Peugeot e-208. Se você precisa ser um especialista para ver a diferença entre a antiga e a nova obra do carro elétrico da cidade com o leão, o fato é que muda completamente do ponto de vista técnico.

De fato, o sistema de propulsão elétrica do e-208 é totalmente novo. Os engenheiros largaram o motor de 136 cavalos e a bateria de íons de lítio.

Este Peugeot e-208 vintage 2023 aproveita os avanços técnicos e os investimentos feitos pelo grupo STELLANTIS para oferecer uma bateria totalmente nova. Isso muda a química do íon de lítio tradicional para baterias que consistem em 80% de níquel, 10% de manganês e 10% de cobalto.

Foto reprodução

O conjunto opera em 400 volts e gera uma capacidade energética de 51 kWh úteis, ou 48,1 kWh úteis. Os engenheiros também revisaram o motor. É muito menos ganancioso em elétrons enquanto oferece mais poder.

Agora acumula 156 cavalos de potência para 260 Nm de torque. Assim, com essa mudança de bateria, o novo motor elétrico e muito trabalho de eficiência, a Peugeot anuncia um consumo médio de energia de apenas 12 kWh.

Se você gostou desse nosso conteúdo, siga nossas redes sociais no *Facebook e Instagram.

Um número que empalidece todos os carros elétricos do momento, incapazes de ir abaixo de 15 kWh por 100 km em média. De facto, e apesar de uma bateria “pequena”, este novo Peugeot e-208 aumenta a sua autonomia para mais de 400 km no ciclo WLTP.

Por outro lado, para recarregar o carro citadino, a Peugeot mantém seu desempenho atual que gira em torno de dois tipos. O carregador AC integrado é de 7,4 kW. Como opção, um carregador trifásico com potência de 11 kW pode permitir um carregamento mais rápido em terminais públicos.

Este Peugeot e-208 obviamente aceita carregamento rápido. Aqui, o carro da cidade pode coletar uma potência de 100 kW. Assim, é possível ir de 20% a 80% em menos de 25 min.

Deixe um comentário