Novo Hyundai Ioniq 5 N deve chegar em 2023

A Hyundai está se preparando para lançar uma versão N quente de seu Ioniq 5 familiar e o trem de força puramente elétrico do carro pode dar a ele um desempenho rival de supercarro. A empresa coreana revelou que o Ioniq 5 N usará tecnologia retirada dos carros-conceito N Vision 74 e RN22e.

A divisão N da Hyundai cresceu rapidamente nos últimos anos graças aos excelentes hot hatches i20 N e i30 N. Mas enquanto esses dois carros apresentam motores turboalimentados de quatro cilindros, o novo Ioniq 5 N SUV será o primeiro modelo N puramente elétrico da marca. A Hyundai tem história em SUVs rápidos, no entanto, com o Kona N.

Os detalhes finais do novo Ioniq 5 N não são esperados até o próximo ano, embora a Hyundai tenha confirmado que o carro estará à venda em 2023. O conceito RN22e está desempenhando um papel no desenvolvimento de futuros modelos elétricos N.

Se você gostou desse nosso conteúdo, siga nossas redes sociais no Facebook e Instagram.

Também tivemos um vislumbre de vários testes de mulas Ioniq 5 N no ano passado. As últimas fotos de espionagem indicam que o modelo N receberá um exterior revisado que é mais baixo e mais largo que o carro padrão.

Na frente, esperamos o mesmo farol de LED de matriz configurado como o Ioniq 5 regular. Contudo, por baixo, podemos ver um novo design de pára-choques com mais áreas de entrada. Isso ajudará no resfriamento; a bateria vai trabalhar mais do que o normal em modos de alto desempenho. Também parece que o capô pode apresentar duas barras passando por ele para dar ao modelo N uma agressividade extra.

Nas laterais, você obtém freios maiores e novas rodas de liga leve, enquanto na parte de trás há um spoiler traseiro mais robusto, novo difusor e LEDs bonitos. Esses ajustes externos são mostrados em nossa renderização exclusiva, nos dando uma ideia de como o Ioniq 5 N ficará.

No interior, o interior do Ioniq 5 provavelmente receberá uma reforma N com materiais mais esportivos. Mas ainda sustentáveis, usados ​​na cabine, assentos esportivos profundos, um volante mais grosso e revisões nos gráficos no painel de instrumentos digital. Também esperamos alguns truques eletrônicos, com diferentes configurações de chassi, potência e controle disponíveis para os motoristas.

O trem de força usado para o carro-conceito RN22e dá uma grande dica do que pode ter oferecimento no Ioniq 5 N. O conceito usa a mesma plataforma E-GMP do Ioniq 5 N e a mesma bateria de 77,4 kWh e conjunto de motor duplo. para tração nas quatro rodas que também está disponível no padrão 5.

Veja também: Chevrolet Silverado HD 2024: mais tecnologias na picape mais musculosa

Há também o Kia EV6 GT que é construído na mesma plataforma e possui a mesma bateria de 77,4 kWh com dois motores elétricos. No Kia isso resulta em 577bhp e 740Nm de torque. O Kia oferece um tempo de 0-62 mph em 3,5 segundos e velocidade máxima de 162 mph; você esperaria que o Ioniq 5 N obtivesse números semelhantes.