Novo Mercedes GLE 2023 visto na forma AMG 53
Novo Mercedes GLE: A Mercedes está no meio de atualizar sua linha de SUVs . O novo GLC é o carro mais vendido da empresa em todo o mundo, e o GLS está recebendo uma atualização de meia-vida. O GLE fica entre esses modelos em termos de tamanho e também está prestes a passar por uma reformulação.
Esperamos que o Mercedes GLE recém-revisado seja lançado em 2023, juntamente com os novos GLC e GLS – talvez servindo como um lembrete de que a Mercedes não se esqueceu de seus importantes SUVs com motor de combustão interna diante de seu EQ elétrico em rápido crescimento da marca.
O GLE está recebendo alguns novos rivais na forma do Volvo EX90 e do novo Range Rover Sport. Isso significa que a oferta atual da Mercedes, lançada pela primeira vez em 2019, está começando a parecer menos nova.
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Neste último carro de teste podemos ver o novo pára-choques dianteiro com camuflagem muito limitada. Ele incorpora o mesmo design de pára-choques inferior em forma de lâmina visto no facelifted A-Class e no novo C-Class . A grade do radiador ripada e os faróis de LED também foram redesenhados.
As mudanças na traseira não são tão perceptíveis, com a única grande atualização sendo um conjunto de novas luzes traseiras. Mesmo a valência mais baixa do carro atual – um candidato usual para um facelift – parece ter permanecido inalterada.
No interior, esperamos alguns pequenos ajustes no estofamento e um novo volante, semelhante à estratégia da Mercedes com o recém-reformado E-Class . O sistema de infotainment nos protótipos anteriores parece ser o mesmo sistema de tela dupla encontrado no GLE atual, embora esperemos que a Mercedes o carregue com o software MBUX mais recente.
A Mercedes também não deve mexer muito com os motores do GLE para este facelift. Como antes, haverá seis opções para os compradores escolherem, começando com o 300 d.
Trata-se de um motor diesel de quatro cilindros de 2.0 litros com 268cv e 550Nm de binário que, como todos os modelos da gama GLE, será acoplado a uma caixa automática de nove velocidades e um sistema de tração às quatro rodas.
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Acima disso, estará o 400 d, que apresenta um motor diesel de seis cilindros em linha de 3,0 litros com 325 cv e 700 Nm de torque. Aqueles com capacidade de emissão zero (ou baixa taxa de carro da empresa) poderão optar pelo GLE 350. Ele conta com motor híbrido plug-in, que mistura um diesel de 2,0 litros com um motor elétrico e uma bateria de 31 kWh para uma potência combinada de 316 cv.
