Yaris Cross Toyota: O SUV híbrido que conquistou o mundo
Yaris Cross Toyota: Ao anunciar um retorno aos SUVs urbanos em 2020, a Toyota está assumindo um risco de estar atrasado em um segmento já saturado. Mas uma boa cara, um motor híbrido ultra-eficiente e a fama da gigante japonesa rapidamente provaram o contrário.
Se o Nissan Juke (2010) é muitas vezes visto como o primeiro SUV urbano moderno, é porque é o primeiro a reivindicar uma carroçaria elevada que não servia necessariamente ao seu propósit. Ao contrário do Toyota RAV4 (1994), este verdadeiro 4×4 hipercompacto (3,71 m) que não trazia as três letras “mágicas”. No entanto, é precisamente ele o primeiro SUV das cidades, pois seu sucesso se verificou tanto nas cidades como nas estradas lamacentas.
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Mas essa liderança estratégica não beneficiou a Toyota. Pelo contrário, os japoneses se perderam com RAV4s cada vez maiores e um Urban Cruiser terrivelmente caro (2009 na Europa), deixando o campo aberto para Jukes, Peugeot 2008s e outros Renault Capturs .
É só em 2021 que a gigante japonesa regressa a este segmento tão dinâmico na Europa com o seu Yaris Cross. Dado o atraso acumulado e o número de adversários, podemos até duvidar desta escolha. Mas um ano depois, temos que admitir que a aposta foi acertada.
Logo após sua comercialização (junho de 2021), o Yaris Cross causou boa impressão, seguindo rapidamente as referências de 2008 e Captur em vendas. Nem um flash na panela, este pequeno SUV!
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Para os indivíduos, os números são ainda mais lisonjeiros para o Yaris Cross, que sobe para o top 10 e de repente ultrapassa sua irmã mais nova Yaris.
Aos que temiam que a Cruz não viesse passear nos canteiros dos carros da cidade, a Toyota é ao contrário a demonstração de que ainda se pode vir buscar novos clientes sem perder os já adquiridos. O Yaris certamente viu suas vendas caírem 30% desde o início do ano, suas vendas acumuladas com as do Yaris Cross chegam a 35.000 cópias, enquanto a Toyota vendeu 27.000 Yaris entre janeiro e setembro de 2021.
