BMW iX 2021: Conheça o carro-chefe da linha elétrica
Novo BMW iX 2021 – Faz quase 10 anos que a BMW lançou um modelo baseado em uma plataforma totalmente elétrica, desde o carro citadino i3. Enquanto isso, a empresa bávara se contentou principalmente em adaptar modelos térmicos à eletricidade, como o iX3 SUV . Este regresso a um veículo exclusivamente elétrico é agora orquestrado pelo topo de gama, com o impressionante BMW iX.
Neste segmento de SUVs elétricos muito grandes, com cerca de 5 metros de comprimento , os concorrentes ainda são raros. Você tem que cobiçar o lado da Audi com o e-tron para encontrar um rival direto. Mas o principal alvo do iX é obviamente o Tesla Model X, o verdadeiro instigador do gênero.
Comparado ao californiano, o alemão é 8 cm mais baixo , com comprimento total de 4,95 m , mas otimiza ainda mais sua arquitetura, já que seu entre-eixos chega a 3 m . É 4 cm melhor que o Model X mas este último é o único a oferecer 7 lugares, contra apenas 5 na BMW. Do lado do porta-malas, o iX aumenta seu volume de 500 para 1750 l.
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Em termos de estilo, deve-se reconhecer que o design do iX estava longe de ser unânime quando foi revelado. Seus designers favoreceram um design muito original , ao contrário de seus concorrentes, portanto, necessariamente mais divisivos. A bordo, esta singularidade também está presente, embora o conjunto pareça mais harmonioso.
O painel é ultrapuro com saídas de ar reduzidas à sua expressão mais simples , aprimorada por um enorme painel digital curvo, conectado ao 5G, pela primeira vez. Parecendo levitar, inclui uma tela sensível ao toque central de 14,9”, além da de 12,3” localizada atrás do volante.
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Por sua vez, o console central esconde mais toques físicos e é inspirado, em seu design, pelo mundo do mobiliário de alta qualidade. Um interior muito topo de gama que, no entanto, faz parte de uma abordagem virtuosa ao multiplicar o uso de plásticos reciclados, madeira certificada FSC ou mesmo couro misturado com extrato de folha de oliveira.
