BMW M5 2024: Veja a carroceria do híbrido
A cada geração, o Série 5 (e M5 por extensão) parece usar a linguagem de design da BMW melhor do que qualquer outro modelo da linha. Agora, nossos fotógrafos espiões capturaram o M5 de última geração 2024 com seu corpo de produção pela primeira vez e, comparado aos recentes lançamentos M da montadora alemã, é uma lufada de ar fresco.
Como mencionado acima, esta é a primeira vez que vemos o novo M5 sem muita camuflagem e, embora ainda haja muito para a imaginação, é um dos melhores looks que já obtivemos.
Ao contrário do M3/M4, que apresenta grades grosseiramente superdimensionadas com as quais muitos ainda não se acostumaram, e o novo M2, cujo design brutal cheio de formas e aberturas básicas não é refinado. Este novo M5 procura manter um pouco da classe de seu antecessor, mantendo a agressividade de qualquer bom carro M.
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Na frente, o design geral parece ser um pouco semelhante ao 3-Series recentemente atualizado. Mais importante, porém, é que parece ter grades de tamanho normal que são felizmente mais largas do que altas. Outra característica que parece ser inspirada no novo Série 3 é a grande entrada central.
Como vimos em fotos de espionagem anteriores , o design trapezoidal quase parece direto do M3 menos as grades estilo “caixão” dividindo-o ao meio.
Em outros lugares, o M5 mostra faróis inclinados e retos, que também lembram os do Série 3. Nesse carro, essas luzes apresentam DRLs “halo” que envolvem a parte superior do farol em vez da parte inferior, mas devido à camuflagem, não está claro de que maneira a assinatura DRL seguirá no novo 5er.
Como quase todos os outros carros da linha da BMW, as lanternas traseiras passaram de uma forma em L para uma única linha. E essas em particular parecem que poderiam emprestar algumas dicas do novo Série 7. Outros itens notáveis na traseira incluem as grandes saídas de escape quádruplas e o para-choque cinzelado.
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Movendo-se para a lateral do veículo, como é a tendência nos dias de hoje, muitas das linhas de caráter do carro foram um pouco suavizadas. Outros pequenos detalhes incluem maçanetas niveladas, saias laterais agressivas, espelhos laterais M e uma retenção da torção Hoffmeister. Também podemos ver rodas de raios divididos que têm um design semelhante, se não exatamente o mesmo, como o M2, M3 e M4.
