Peugeot e-RCZ: Uma estrela elétrica para você conhecer
Comercializado de 2010 a 2015 com pouco menos de 70.000 unidades, o Peugeot RCZ impressionou. A lucratividade e a globalização levaram a melhor nesse cupê de choque. Imaginamos um substituto elétrico que, com pouco custo, poderia ter sido a estrela do Paris Motor Show 2022.
Em 2016, no Salão Automóvel de Genebra, a marca DS reciclou de forma inteligente o desportivo elétrico tricolor Furtive-eGT que foi apresentado pela marca Exagon Motors em 2010 no Salão Automóvel de Paris. Batizado de DS E-Tense, este carro verde é duplamente assim, tanto por sua propulsão watts quanto pela cor de sua carroceria. Essa propulsão totalizava 400 cv e mandava de 0 a 100 km/h em 4,5 s.
A história poderia ter terminado ali e o DS E-Tense sabiamente se juntou aos corredores de um museu depois de passar pelo Paris Motor Show no outono de 2016.
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Ato 2, em fevereiro de 2022, com uma versão reestilizada do conceito chamada DS E-Tense Performance reivindicando 815 cv, tração nas quatro rodas e 0 a 100 km / h em 2s. Será exibido no Salão Automóvel de Paris 2022, doze anos após o Exagon do qual deriva, um belo exemplo de longevidade.
Reestilize um conceito porque é bastante raro ou mesmo muito incomum. Na melhor das hipóteses, um protótipo de feira muda de cor de um evento para outro. Como exemplo, o Peugeot Exalt – que anunciou a segunda geração do Peugeot 508 na época – cinza e vermelho em Pequim 2014. Ele tornou-se cinza claro e cinza escuro no Salão Automóvel de Paris de 2014 e finalmente azul chinês em 2016.
Mais perto de nós, o Renaut Scenic Vision, apresentado em maio passado, em tom preto, será repintado para a Copa do Mundo de Paris, onde fará seu primeiro banho de multidão.
Nesta busca pela reciclagem do conceito, podemos imaginar uma terceira vida para o DS E-Tense. O carro de corrida passará então sob a bandeira da Peugeot com o novo focinho da marca leão e uma popa no espírito do muito agressivo dos Peugeot 408.
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Batizado de Peugeot e-RCZ, seria então o candidato ideal para substituir o RCZ-R , que deixou a cena sem herdeiro em 2015. O Peugeot RCZ também foi o último cupê esportivo.
