Bicicleta funcional de concreto: existe e é incrível

A bicicleta funcional de concreto não se importa com nada, além do quesito criatividade. É muito pesado para rolar em qualquer coisa que não seja um rastreamento lento e, apesar de sua aparência maciça, muito frágil para ser realmente conveniente ou confiável.

É um risco de segurança e o menor dos modos de transporte confortáveis ​​ou fáceis. Mas é incrível, no entanto, apenas para provar o ponto acima: a criatividade é ilimitada. Também é incrível porque é uma bicicleta de concreto e existe.

Esta é a criação da equipe por trás do Play to DIY, um canal do YouTube que se orgulha de fazer “todo tipo de conteúdo criativo” que envolve “experimentos, criatividade, faça-você-mesmo”, seja trabalho concreto ou robótica, ou mesmo uma mistura dos dois.

É apelidada de “a primeira bicicleta funcional de concreto em todo o mundo”, inspirando-se em vídeos semelhantes, agora virais, que também pretendiam reinventar a bicicleta. A descrição faz referência à Icycle , a bicicleta com serras circulares para rodas, e a bicicleta sem cubos , ambas abordadas em ocasiões anteriores.

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O processo de fabricação tem apresentação em um vídeo de 21 minutos, que, ousamos dizer, é imperdível, mesmo que você não goste de ciclismo. Isso é fruto de um planejamento cuidadoso e de um longo período de testes, que não está incluso, e muita habilidade.

Desde o primeiro dia até o primeiro teste, foram dois meses de trabalho árduo e está condensado em um vídeo muito divertido que também oferece uma visão dos bastidores.

A Concrete Bike ainda é uma bicicleta comum por baixo da impressionante fachada. A fim de ser mais preciso, são partes de bicicletas comuns antigas, que foram canibalizadas para o projeto – uma espécie de upcycling artístico, se preferir.

Para cada parte da bicicleta, o quadro, o guidão, os pedais ou o selim, foram feitas fôrmas de compensado, que integravam a parte canibalizada. Para a estrutura, eles usaram barras onduladas soldadas com cola epóxi para maior resistência.

O selim é um selim de bicicleta antigo revestido de concreto, e o mesmo método teve uso para os pedivelas e os pedais.

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Para a montagem, a equipe ainda teve que utilizar parafusos e peças de aço e metal, que tiveram inserção em furos no concreto, conectando-se às peças internas.

Lembre-se, isso não é uma escultura ou o que você quiser chamar : desde o início, o objetivo era criar uma bicicleta funcional.

Porque você não pode andar de bicicleta de concreto e não ter os acessórios certos, a equipe também criou um capacete de concreto e um par de óculos de ciclismo de concreto.

Infelizmente, o capacete viveu uma vida curta, embora agitada e historicamente importante, e foi destruído após a primeira rodada de test drives, quando o piloto tentou colocá-lo no guidão e o deixou cair.