Carros que passaram no teste de colisão
Existe uma crença de que veículos maiores protegem mais os ocupantes em uma colisão, mas a última série de testes não foi isso que provou.
O Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária fez testes com carros SUVs pequenos, SUVs de tamanho médio e carros de tamanho médio.
O instituto chegou à resultados surpreendentes, confira a seguir!
O teste de colisão de impacto lateral atualizado do IIHS avalia a capacidade de um veículo de proteger os ocupantes.
A agência diz que o novo teste reproduz melhor o impacto de uma colisão com um SUV grande.
Mas, apesar de sua desvantagem de tamanho, a maioria saiu com notas de aprovação.
O sedã e hatchback Honda Civic 2022, o Kia Forte 2022, o sedã e hatchback Mazda3 2022 foi um dos carros usados.
Além do Nissan Sentra 2022, o Subaru Crosstrek 2022-23, o sedã e perua Subaru Impreza 2022-23 e o sedã e perua Toyota Corolla 2022.
Mas, esses carros foram colocados em uma barreira de 1.905087954 kg movendo-se a 37 mph.
Lembrando que esses carros pesam bem menos que a barreira de impacto.
Contudo, apesar do desafio David-Versus-Golias, sete dos carros obtiveram classificações boas ou aceitáveis, enquanto apenas quatro obtiveram classificações ruins.
O Mazda3 sedan e hatchback foram os únicos dois modelos a garantir boas avaliações.
Curiosamente, seu pequeno companheiro de SUV, o Mazda CX-5, foi o único veículo em sua classe a sair com uma boa pontuação em um teste anterior do IIHS.
Sendo que a classificação ficou da seguintes forma: 2023 Mazda 3 sedã e hatchback tiveram um bom resultado.
Já na lista dos aceitáveis, você encontra o sedã e hatchback Honda Civic 2022, Nissan Sentra 2022, sedã e hatchback Toyota Corolla 2022.
Por último, classificados como ruim, você vai encontrar o 2022 Kia Forte, 2022-23 Subaru Impreza sedã e perua e o 2022-23 Subaru Crosstrek.
Portanto, é muito importante adquirir carros que garantem uma maior segurança para você e sua família.
