Dacia Jogger: Veja o modelo reestilizado
É hora de um facelift no Dacia. O fabricante oferece uma nova identidade de marca, incluindo um novo logotipo. É, portanto, uma oportunidade para reestilizar todos os seus modelos, incluindo o Dacia Jogger. A carrinha familiar está disponível numa nova versão, ainda com cinco ou sete lugares dependendo das necessidades dos seus compradores.
Em 2022, a Dacia renova a sua identidade de marca. Concretamente, isso envolve a introdução de um novo emblema, chamado Dacia Link, um novo logotipo, mas também novas cores para a carroceria. Como todos os seus congéneres, o Dacia Jogger beneficia, portanto, de um restyling, mesmo quando a carrinha familiar iniciou a sua carreira em 2021.
Como mostram essas imagens reproduzidas pela Expresso News, o Jogger está evoluindo com esta nova grade com o logotipo Dacia Link e padrões brancos que são uma continuação do design dos faróis. Composto por um D e C minimalista, o novo logotipo da marca também está presente no centro dos aros. Na parte traseira, letras elegantes lembram os nomes do fabricante e do modelo.
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Deve-se notar também o aparecimento de uma nova cor de corpo – chamada, então, de Lichen Khaki – cujos tons de verde pretendem lembrar musgo e terra. As barras de tejadilho são pintadas em Cinzento Metalite e adornadas com o nome do veículo. Tanto para os desenvolvimentos estéticos aplicados a este Dacia Jogger.
Esta pequena atualização do estilo não é acompanhada por desenvolvimentos na gama de motores. A carrinha familiar de cinco ou sete lugares é oferecida com um motor 1.0 Eco-G de três cilindros a gasolina e GPL de 100 cv, bem como a unidade a gasolina 1.0 TCe de três cilindros de 110 cv.
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A gama é composta pelos acabamentos Essential e Expression, mas também pelas séries especiais Extreme e Extreme +. Do lado do equipamento, o Jogger está equipado, por exemplo, com faróis de médios automáticos em LED, sistema de infoentretenimento Media Control, prateleiras deslizantes, assistência ao estacionamento, câmara de marcha-ré, aviso de ângulo morto, travagem de emergência ativa, assistência ao arranque em subida ou mesmo cruise control.
