BMW M5 2024: mira la carrocería del híbrido
Con cada generación, la Serie 5 (y M5 por extensión) parece usar el lenguaje de diseño de BMW mejor que cualquier otro modelo en la línea. Ahora, nuestros fotógrafos espía han capturado por primera vez el M5 2024 de gama alta con su carrocería de producción y, en comparación con los últimos lanzamientos M del fabricante de automóviles alemán, es una bocanada de aire fresco.
Como se mencionó anteriormente, esta es la primera vez que vemos el nuevo M5 sin mucho camuflaje, y aunque todavía hay mucho para la imaginación, es una de las mejores apariencias que hemos tenido.
A diferencia del M3/M4, que cuenta con rejillas de gran tamaño a las que muchos aún no se han acostumbrado, y del nuevo M2, cuyo diseño brutal lleno de formas y aberturas básicas no está refinado. Este nuevo M5 busca retener algo de la clase de su predecesor, mientras mantiene la agresividad de cualquier buen automóvil M.
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En la delantera, el diseño general parece ser algo similar a la Serie 3 recientemente actualizada. Sin embargo, lo que es más importante, parece tener rejillas de tamaño completo que, afortunadamente, son más anchas que altas. Otra característica que parece estar inspirada en la nueva Serie 3 es la gran entrada central.
Como hemos visto en fotos espía anteriores, el diseño trapezoidal casi se ve directamente desde el M3 menos las rejillas estilo "ataúd" que lo dividen por la mitad.
En otros lugares, el M5 muestra faros rectos y en ángulo, que también recuerdan a los de la Serie 3. En este automóvil, estas luces cuentan con DRL "halo" que envuelven la parte superior del faro en lugar de la parte inferior, pero debido al camuflaje, no es visible No está claro de qué manera seguirá la firma DRL en el nuevo 5er.
Como casi todos los demás autos en la línea de BMW, las luces traseras pasaron de tener forma de L a una sola línea. Y parece que esos en particular podrían tomar prestadas algunas señales de la nueva Serie 7. Otros elementos notables en la parte trasera incluyen los grandes tubos de escape cuádruples y el parachoques cincelado.
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Pasando al costado del vehículo, como es la tendencia en estos días, muchas de las líneas de carácter del automóvil se han suavizado un poco. Otros pequeños detalles incluyen manijas de las puertas al ras, faldones laterales agresivos, espejos laterales M y una retención de torsión Hoffmeister. También podemos ver llantas de radios divididos que tienen un diseño similar, si no exactamente igual, al M2, M3 y M4.
