BMW M5 2024 : Voir la carrosserie de l'hybride
À chaque génération, la Série 5 (et M5 par extension) semble mieux utiliser le langage de conception de BMW que tout autre modèle de la gamme. Maintenant, nos photographes espions ont capturé pour la première fois le M5 2024 haut de gamme avec sa carrosserie de production, et par rapport aux récentes versions M du constructeur automobile allemand, c'est une bouffée d'air frais.
Comme mentionné ci-dessus, c'est la première fois que nous voyons le nouveau M5 sans beaucoup de camouflage, et bien qu'il y ait encore beaucoup d'imagination, c'est l'un des meilleurs looks que nous ayons jamais eu.
Contrairement au M3/M4, qui présente des grilles grossièrement surdimensionnées auxquelles beaucoup ne se sont pas encore habitués, et au nouveau M2, dont le design brutal plein de formes et d'ouvertures de base n'est pas raffiné. Cette nouvelle M5 semble conserver une partie de la classe de son prédécesseur, tout en conservant l'agressivité de toute bonne voiture M.
Si vous avez aimé notre contenu, suivez nos réseaux sociaux sur Facebook et Instagram.
À l'avant, la conception globale semble être quelque peu similaire à la série 3 récemment mise à jour. Plus important encore, cependant, il semble avoir des grilles pleine grandeur qui sont heureusement plus larges que hautes. Une autre caractéristique qui semble s'inspirer de la nouvelle Série 3 est la grande entrée centrale.
Comme nous l'avons vu dans les photos d'espionnage précédentes, le design trapézoïdal ressemble presque directement au M3 moins les grilles de style "cercueil" le divisant en deux.
Ailleurs, le M5 affiche des phares inclinés et droits, qui rappellent également ceux de la série 3. Sur cette voiture, ces phares comportent des DRL "halo" qui s'enroulent autour du haut du phare au lieu du bas, mais en raison du camouflage, ce n'est pas visible, on ne sait pas dans quelle direction la signature DRL suivra sur le nouveau 5er.
Comme presque toutes les autres voitures de la gamme BMW, les feux arrière sont passés d'une forme en L à une seule ligne. Et ceux en particulier semblent pouvoir emprunter des indices à la nouvelle série 7. Parmi les autres éléments notables à l'arrière, citons les grandes sorties d'échappement quadruples et le pare-chocs ciselé.
Voir aussi : Nouveau Volvo EX90 avec systèmes de sécurité avancés et plus encore
En se déplaçant sur le côté du véhicule, comme c'est la tendance ces jours-ci, de nombreuses lignes de caractère de la voiture ont été un peu adoucies. D'autres petits détails incluent des poignées de porte affleurantes, des jupes latérales agressives, des rétroviseurs latéraux M et une rétention de torsion Hoffmeister. Nous pouvons également voir des roues à rayons divisés qui ont un design similaire, sinon exactement le même, que les M2, M3 et M4.
