Nissan X-Trail 2022: Conheça o SUV elétrico
Ao caricaturar um pouco, quase se poderia dizer que o novo Nissan X-Trail é um modelo elétrico, que consome gasolina. Mas essa não é exatamente a verdade, embora suas rodas sejam movidas apenas por motores elétricos.
A sua tecnologia e-Power, retirada do mais recente Qashqai, incorpora um motor a gasolina de três cilindros, que obviamente gera consumo sem chumbo, mas assume apenas o papel de gerador: tem uso apenas para carregar a pequena bateria de 2,1 kWh capacidade.
Este último redistribui então a eletricidade para os dois motores (um por eixo), com uma distribuição que varia de acordo com as necessidades de aceleração e o nível de aderência.
Este dispositivo também permite dispensar uma caixa de engrenagens.
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Esta quarta geração do X-Trail, chamada de T33 para os amigos , pode, portanto, evoluir em modo 100% elétrico ao longo de alguns pequenos quilômetros (2 ou 3 no máximo), mas não muda nada no uso ou hábitos dos motoristas educados em carros térmicos.
Em resumo, é um modelo híbrido “normal”, que se distingue pela originalidade do seu funcionamento.
Se tiver apenas cinco lugares a bordo quando tiver tração dianteira , o mais recente SUV da Nissan beneficia necessariamente de uma transmissão 4×4 (chamada e-4orce) quando tem 7 lugares; uma escolha surpreendente por parte da Nissan.
A novidade japonesa, produzida no Japão, goza de uma habitabilidade muito boa, um banco traseiro que desliza mais de 22 cm e cujas pastas bipartidas 40/20/40 se ajustam em inclinação.
A abertura de 85° das portas traseiras beneficia a acessibilidade, enquanto o porta-malas cúbico de 485 litros tem capacidade. Nada a dizer sobre isso, até que você desdobre (com muita facilidade) os assentos elevadores, retráteis no piso do porta-malas.
Lá, o volume de carregamento tem redução a um gotejamento, mas, acima de tudo, esses sexto e sétimo lugares só podem ter uso para solução de problemas, não para uso diário.
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Eles são um pouco difíceis de acessar e são apertados, tanto em termos de pernas quanto na altura da cabeça. Vamos instalar adolescentes lá, mas não um avô.
Nesse ponto, encontramos no segmento de SUVs familiares de 7 lugares, do qual a Nissan havia desaparecido há dezoito meses, concorrentes mais acolhedores.
