BMW XM: Die Midlife-Crisis

Fünfzig Jahre später, als er den XM entdeckte, ist zu glauben, dass der bayerische Hersteller sein Abonnement für das Fitnessstudio in letzter Zeit nicht verlängert hat.

Um also sein halbes Jahrhundert seines Bestehens zu feiern, sind die meisten dem Wettbewerb auf höchstem Niveau und der Entwicklung gewidmet

Es ist ein bisschen so, als würde Ferrari auf die Idee kommen, sie der Reihe nach zu vermarkten oder Porsche viel mehr verkaufen als den 911.

Geben Sie zu, dass dieser XM als Nachfolger des göttlichen M1, des ersten und bisher einzigen Motorsportmodells, das nicht von einem bestehenden BMW abgeleitet wurde, heraussticht.

Hier geht es wirklich um eine wiederaufladbare Hybrid-Antriebskette.

Integriert in das 8-Gang-Automatikgetriebe leistet der Elektromotor 197 PS und 280 Nm

Genug, um 0 auf 100 km/h in 4"3 und 0 auf 200 km/h in 14"3 mit Hilfe der unverzichtbaren Launch Control zu versprechen.