GOLF SW 1.5 ESI R-LINE: Eine Weiterentwicklung des Vorgängers

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Es ist ein Golf 8, ja, nicht unbedingt der erfolgreichste (ich habe eine Vorliebe für die 6. Generation), aber auch nicht der gescheiterte.

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In seiner Breaking-Variante ist der Kompakte recht angenehm anzusehen und wird nicht verklärt.

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Der Golf 8 SW behält diesen etwas traurigen Look bei, entwickelt seine Silhouette aber funktional weiter und vermeidet trotz 30 cm mehr Schwung den Rucksack-Effekt.

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Das Set stammt von der Limousine mit digitaler 10,25-Zoll-Instrumentierung und einem 10-Zoll-Touchscreen in der Mitte.

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Die Qualität des Innenraums ist gut, auch wenn einige Materialien einfach sind.

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Wir wissen, dass 3-Zylinder-Motoren geschont werden müssen, sonst steigt der Verbrauch, ohne auf der Straße wirklich abzuheben

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Nur die R-Line Verkleidung und Ihr sportliches Fahrwerkrtivo kommen, um die zu erhöhen Komfort, besonders bei niedriger Geschwindigkeit.

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