BMW Z4 2022: ¡rediseñado pero fiel a su 6 cilindros!

[{"selector":"#anim-93ab04f9-931a-4e5c-b11e-ca53b2d7449e","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":250,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] Ver más

Entre los últimos descapotables de 2 plazas del mercado, el BMW Z4 se mantiene firme.

[{"selector":"#anim-ed7a9333-58c0-43b1-8bdb-97dbef3d04c4","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":250,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] Ver más

Acabo de pasar la caja de restyling. Compruébalo a continuación.

[{"selector":"#anim-494f3fed-dc8c-45d3-ac87-208a5efcfe45","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":250,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-65a4efaa-0b23-4400-8dc0-74a8c2b8679c","keyframes":[{"transform":"scale(1)","offset":0},{"transform":"scale(1.5)","offset":0.33},{"transform":"scale(0.95)","offset":0.66},{"transform":"scale(1)","offset":1}],"delay":0,"duration":1450,"easing":"ease-in-out","fill":"both","iterations":1}] Ver más

Es cierto que los roadster rara vez están presentes en la escena automotriz, pero al fabricante alemán sin duda le hubiera gustado vender un poco más de 235 de ellos en 2021.

[{"selector":"#anim-00ffceb3-995f-4373-9349-fac74a93b8c9","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":250,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] Ver más

Aún así, esta tercera generación ha ganado 55,000 clientes en todo el mundo y eso no se queda corto con el restyling tradicional de mitad de carrera.

[{"selector":"#anim-9666598c-9f10-4878-9c02-c3163b0f0bbd","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":250,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] Ver más

Como suele ser habitual en el bávaro, las diferencias son mínimas. Se refieren principalmente a los escudos, las rejillas y las luces.

[{"selector":"#anim-b9873ef5-0591-4753-ab91-3005d40678bc","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":250,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] Ver más

En la cabina, el Z4 2022 no sigue la tendencia de los BMW recientes, que se están moviendo hacia todo contacto.

[{"selector":"#anim-d256a19a-78a7-48f7-9c0e-04095bafb6b6","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":250,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] Ver más

Bajo el gran capó del Z4, ningún cambio, pero sí una desaparición, la de la versión 30i de gama media de 258 CV

[{"selector":"#anim-1833db91-06b1-4751-aab2-a2e193eaf8c8","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":250,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}] Ver más