Volkswagen abandonne les commandes tactiles au volant

Volkswagen abandonnera bientôt les commandes tactiles peu flatteuses installées sur ses volants pour revenir aux boutons physiques que les clients préfèrent.

Dans un post publié sur le réseau social LinkedIn, le nouveau patron de Volkswagen Thomas Schäfer évoque les changements à venir au sein des véhicules de sa marque. Parmi les annonces concernant l'électrification (10 modèles électriques lancés d'ici 2026) ou la digitalisation du processus de vente, un point surprenant a retenu notre attention. Le directeur a déclaré que les véhicules de la ligne seraient plus faciles à utiliser et plus ergonomiques.

Thomas Schäfer donne un exemple : les commandes tactiles au volant. Critiqué par la presse et les clients depuis son introduction sur la Golf 7 en 2019 et répandu dans les modèles électriques de la gamme ID. comme avant! Le responsable avoue que "c'est ce que les clients attendent de VW".

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La Golf rénovée pourrait être la première à recevoir ce développement. En effet, un prototype vu par des photographes il y a quelques semaines (voir galerie) montrait un habitacle remanié avec un immense écran tactile central et un volant légèrement différent, incluant des commandes physiques à l'ancienne.

A l'époque, on s'interrogeait sur la présence de ce volant, mais le fait qu'il s'agisse d'un prototype nous faisait douter. Cette nouvelle information fournie par Thomas Schäfer confirmerait donc la présence d'un volant avec commandes physiques.

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En revanche, on ne sait pas si VW envisage également de modifier les commandes tactiles sous l'écran central, qui permettent, notamment, de modifier le volume de la radio ou la température de la climatisation. Comme pour le volant, ces touches tactiles dans un élément noir brillant sont régulièrement critiquées pour leur manque de retour tactile et leur faible précision. Sans compter qu'ils ne sont pas rétro-éclairés, ce qui oblige à quitter plus longtemps la route des yeux la nuit.