Peugeot 205 GTI Restomod : Sportive fait peau neuve
Peugeot 205 GTI Restomod : Avec le prototype e-Legend, Peugeot a réussi à mélanger les vêtements du futur et du passé. Un exercice de style bien plus subtil que la R5 Turbo 3E. Mais la marque du lion aurait aussi pu céder, façon Restomod.
La mode est chez Restomod ! Cette tendance, qui joue totalement sur la fibre nostalgique, réveille des souvenirs enfouis chez petits et grands et est un moyen sûr de se rassurer. Dernier exemple en date, la Renault R5 Turbo 3E qui convoque la bestialité du Maxi 5 du Groupe B remis au goût du jour en mode numérique et surtout électrique.
Une machine surfant aussi sur le demi-siècle de la Renault 5. Et si, par stand interposé, mi-octobre la marque au lion se lançait dans cette aventure de faire renaître une gloire antique ?
Inutile d'aller chercher une Peugeot 205 Turbo 16, le Peugeot Design Lab s'en est déjà occupé pour participer au jeu vidéo Cyber Punk 2077, non, une Peugeot 205 GTI plus sage mais non moins emblématique, le 1.9 avec ses roues des trous feraient très bien.
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L'idée était de conserver, en haut, les lignes charismatiques de la 205 GTI, tandis qu'en bas on pouvait laisser libre cours aux lignes agressives de l'hypercar 9X8 dictées par l'aérodynamisme.
C'est ainsi qu'est pratiquement née cette Peugeot 205 GTI Restomod. Une face avant à la signature lumineuse du futur, avec les trois griffes sur chaque phare, des antibrouillards au look high-tech. Et bien sûr, les nouveaux logos au centre de ce qui reste de la calandre comme sur les ailes avant.
La garde au sol est réduite, contrairement au diamètre des jantes, reprenant d'un voile sombre la trajectoire de la Peugeot 205 GTI Griffe, le design désormais mythique de la GTI 1.9. Pour subtilement moderniser les lignes de la voiture, des poignées de porte et une paire de rétroviseurs arrachés à la 208 actuelle et le tour est joué. Et sous le capot ? Pas de moteur électrique de 156 ch comme celui de la nouvelle e-208, et ici on vous laisse juger de ce qu'il faut y loger.
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