Fiat 600 (2024) : La remplaçante du petit SUV 500X

N'enterrez pas encore la Fiat 500X ! Après plus de 10 ans au catalogue, elle sera remplacée en 2025 par la Fiat 600. Cette dernière remplacera également la Fiat Tipo. Mi SUV citadin, mi berline compacte, il passera clairement les vitesses.

Intégrée au géant Stellantis, Fiat sortira du commerce la plateforme e-CMP - celle du Peugeot 2008 entre autres - pour construire le substitut du SUV 500X. Ce dernier, lancé en 2014 et restylé à deux reprises, en 2018 puis en 2021, avec l'arrivée d'une variante cabriolet, est issu du Jeep Renegade avec lequel il partage sa base technique FCA Small Wide.

La nouvelle version verra les choses en grand avec un gabarit plus grand, caractérisé par un tronçon de 15 cm portant sa longueur à environ 4,40 m.

L'idée sous-jacente est de remplacer le 500X pour faire d'une pierre deux coups. D'abord, affrontez ce 500 qui est passé en mode aventurier. Deuxièmement, remplacer la Fiat Tipo en devenant également la berline compacte de la gamme.

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De fait, le look rétro chic de la 500 est bien plus séduisant que celui de la Tipo, avec un style assez proche des conquêtes réservées aux marchés lointains (Asie, Amérique du Sud) et dont le nom de famille n'évoque plus grand-chose, si ce n'est pour les propriétaires. du premier ouvrage sorti à la fin des années 1980 et encore.

Dans cette optique, la Fiat 500X deviendra la Fiat 600. Ce numéro indique clairement ce changement de format introduit en 1965 par la Fiat 600 (type 100) voir notre galerie photo.

Une logique industrielle qui sera également partagée par la Jeep Renegade, dont la prochaine version s'agrandira pour laisser un peu de liberté au « bébé » Jeep, baptisé Avenger. Pourtant, à l'arrivée en concession de cette Fiat 600 jusqu'en 2025, la 500X résistera et justifiera ainsi sa reformulation de l'an dernier.

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Cette Fiat 600 sera ainsi plus confortable et offrira plus de volume de chargement avec un positionnement tarifaire bien étudié comme celui des Citroën ë-C4, C4 et C4-X qui se placent entre les B et CA Fiat passera en 100% électrique en 2030.

Ainsi, en attendant ce changement de puissance, des propositions thermiques partiellement électrifiées complèteront la Fiat 600e avec deux candidats potentiels pour les unités à essence, le 1.2 PureTech de PSA ou le 1.5 Firefly de Fiat.