Voitures qui ne sont plus fabriquées au Brésil
Découvrez ci-dessous les voitures qui ne sont plus fabriquées au Brésil et comprenez pourquoi ces modèles ont cessé d'être fabriqués en 2021.
Tout au long de l'année 2021, de nombreux modèles de voitures ont cessé d'être fabriqués au Brésil.
En raison de la forte croissance des SUV sur le marché automobile, les berlines et les hayons sont abandonnés.
O Décret Uno est l'une des voitures qui ne sont plus fabriquées au Brésil.
Après 37 ans de fabrication ici au Brésil, la ligne Fiat Uno a pris fin, en raison des faibles ventes qui l'ont fait réduire les bénéfices.
Deuxièmement, je crains VW Renard. En raison du manque de puces pour ce modèle, VW a dû réduire sa production.
En raison de Proconve PL7, la VW Fox a été abandonnée. Nécessitant des améliorations du moteur du véhicule, ce qui serait impossible pour l'entreprise.
En plus de ces trois modèles de voitures, nous avons le Citroën C3 qui s'est également déréglé.
Mais rassurez-vous, Citroën développe des successeurs aux C3 et Aircross.
En 4ème place, nous avons la Fiat Doblo.
Fiat a toujours maintenu le modèle Doblo sans aucun changement depuis 1998.
De plus, avec le prix plus élevé, il est devenu impossible de maintenir ce modèle en production.
Maintenant, vous n'avez également aucun moyen d'acheter la voiture Toyota Etios, car il n'est plus fabriqué au Brésil.
Comme l'Etios était en concurrence avec son successeur Yaris, Toyota a décidé de retirer l'Etios de la gamme sans remplacement pour le remplacer.
Ainsi, il est évident que plusieurs raisons ont conduit au retrait de ces voitures de la ligne.
Mais, vous pouvez toujours acheter certains de ces modèles auprès de collectionneurs et avoir ces reliques dans votre garage.
