Fiat 600 (2024): El sustituto del pequeño SUV 500X

¡No entierres el Fiat 500X todavía! Después de más de 10 años en catálogo, será reemplazado en 2025 por el Fiat 600. Este último también reemplazará al Fiat Tipo. Mitad SUV urbano, mitad sedán compacto, claramente cambiará de marcha.

Integrada al gigante Stellantis, Fiat sacará de la estantería la plataforma e-CMP -la del Peugeot 2008 entre otras- para construir el sustituto del SUV 500X. Este último, lanzado en 2014 y rediseñado dos veces, en 2018 y luego en 2021, con la llegada de una variante descapotable, proviene del Jeep Renegade con el que comparte su base técnica FCA Small Wide.

La nueva versión verá grandes cosas con un tamaño mayor, caracterizado por un tramo de 15 cm que eleva su longitud a unos 4,40 m.

La idea subyacente es reemplazar el 500X para matar dos pájaros de un tiro. Primero, enfréntate a este 500 que entró en modo aventurero. En segundo lugar, sustituir al Fiat Tipo convirtiéndose también en la berlina compacta de la gama.

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De hecho, el look retro chic del 500 es mucho más atractivo que el del Tipo, con un estilo bastante cercano a las conquistas reservadas a mercados lejanos (Asia, Sudamérica) y cuyo apellido ya no evoca mucho, salvo a los propietarios. del primer trabajo lanzado a fines de la década de 1980 y nuevamente.

Con eso en mente, el Fiat 500X se convertirá en el Fiat 600. Este número indica claramente este cambio de formato que fue introducido en 1965 por el Fiat 600 (tipo 100) vea nuestra galería de fotos.

Una lógica industrial que también será compartida por el Jeep Renegade, cuya próxima versión crecerá para dejar un poco de rienda suelta al Jeep “bebé”, llamado Avenger. Sin embargo, a la llegada en concesión de este Fiat 600 hasta 2025, el 500X resistirá y así justificará su reformulación del año pasado.

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Este Fiat 600 será así más confortable y ofrecerá más volumen de carga con un posicionamiento de precio bien estudiado como el de los Citroën ë-C4, C4 y C4-X que se sitúan entre el B y el CA Fiat pasará al eléctrico 100% en 2030.

Así que a la espera de ese cambio vataje, las propuestas térmicas parcialmente electrificadas completarán el Fiat 600e con dos posibles candidatos a unidades de gasolina, el 1.2 PureTech de PSA o el 1.5 Firefly de Fiat.