Nissan X-Trail 2022: Conoce el SUV eléctrico
Caricaturizando un poco, casi se podría decir que el nuevo Nissan X-Trail es un modelo eléctrico, que consume gasolina. Pero eso no es exactamente la verdad, aunque sus ruedas son impulsadas únicamente por motores eléctricos.
Su tecnología e-Power, extraída del último Qashqai, incorpora un motor de gasolina de tres cilindros, que obviamente genera un consumo sin plomo, pero solo asume el papel de generador: solo se utiliza para cargar la pequeña batería de 2,1 kWh de capacidad.
Este último luego redistribuye la electricidad a los dos motores (uno por eje), con una distribución que varía según las necesidades de aceleración y el nivel de agarre.
Este dispositivo también permite prescindir de una caja de cambios.
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Esta cuarta generación de X-Trail, llamada T33 para los amigos, puede por tanto evolucionar en modo eléctrico 100% durante unos pequeños kilómetros (2 o 3 como máximo), pero no cambia nada en el uso ni en los hábitos de los conductores educados en los coches térmicos. .
En resumen, se trata de un modelo híbrido “normal”, que se distingue por la originalidad de su funcionamiento.
Si solo tiene cinco plazas a bordo cuando tiene tracción delantera, el último SUV de Nissan necesariamente se beneficia de una transmisión 4x4 (denominada e-4orce) cuando tiene 7 plazas; una elección sorprendente por parte de Nissan.
La novedad japonesa, producida en Japón, tiene muy buena habitabilidad, un asiento trasero que se desliza más de 22 cm y cuyas carpetas bipartitas 40/20/40 se ajustan en inclinación.
La apertura de 85° de las puertas traseras favorece la accesibilidad, mientras que el maletero de 485 litros cúbicos tiene capacidad. Nada que decir al respecto, hasta que despliegas (muy fácilmente) los asientos elevados, retráctiles en el piso del maletero.
Allí, el volumen de carga se reduce a un goteo, pero sobre todo, estos lugares sexto y séptimo solo se pueden usar para solucionar problemas, no para el uso diario.
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Son un poco difíciles de acceder y son estrechos, tanto a la altura de las piernas como a la altura de la cabeza. Instalemos allí adolescentes, pero no un abuelo.
Llegados a este punto, encontramos en el segmento de los SUV familiares de 7 plazas, del que Nissan había desaparecido hace dieciocho meses, competidores más acogedores.
