Volkswagen abandona los controles táctiles en los volantes

Volkswagen pronto abandonará los poco favorecedores controles táctiles instalados en sus volantes para volver a los botones físicos que prefieren los clientes.

En un post publicado en la red social LinkedIn, el nuevo responsable de Volkswagen Thomas Schäfer analiza los cambios que se avecinan dentro de los vehículos de su marca. Entre los anuncios sobre electrificación (10 modelos eléctricos lanzados para 2026) o la digitalización del proceso de venta, un punto sorprendente llamó nuestra atención. El gerente dijo que los vehículos en la línea serían más fáciles de usar y más ergonómicos.

Thomas Schäfer da un ejemplo: los controles táctiles en el volante. Criticado por prensa y clientes desde su presentación en el Golf 7 en 2019 y muy extendido en los modelos eléctricos de la gama ID. ¡como antes! El directivo admite que “esto es lo que los clientes esperan de VW”.

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El Golf reformado podría ser el primero en recibir esta promoción. De hecho, un prototipo visto por los fotógrafos hace unas semanas (ver galería) mostraba una cabina reacondicionada con una enorme pantalla táctil central y un volante ligeramente diferente, incluidos los controles físicos anticuados.

En su momento, cuestionamos la presencia de este volante, pero el hecho de que fuera un prototipo nos hizo dudar. Esta nueva información proporcionada por Thomas Schäfer confirmaría, por tanto, la presencia de un volante con mandos físicos.

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Por otro lado, desconocemos si VW también tiene previsto modificar los mandos táctiles bajo la pantalla central, que permiten, en concreto, modificar el volumen de la radio o la temperatura del aire acondicionado. Al igual que con el volante, estas teclas táctiles en un elemento negro brillante son criticadas regularmente por su falta de respuesta táctil y poca precisión. Por no hablar del hecho de que no están retroiluminados, lo que te obliga a apartar la vista de la carretera durante más tiempo por la noche.