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Peugeot e-RCZ : Une star électrique à découvrir

Commercialisée de 2010 à 2015 à un peu moins de 70 000 unités, la Peugeot RCZ impressionne. La rentabilité et la mondialisation ont eu raison de ce coupé crash. Nous avons imaginé un remplacement électrique qui, à peu de frais, aurait pu être la vedette du Mondial de l'Automobile de Paris 2022.

En 2016, au Salon de Genève, la marque DS recycle astucieusement la sportive électrique tricolore Furtive-eGT présentée par la marque Exagon Motors en 2010 au Mondial de l'Auto de Paris. Baptisée DS E-Tense, cette voiture verte l'est doublement, tant par sa puissance de propulsion que par la couleur de sa carrosserie. Cette propulsion totalisait 400 ch et envoyait le 0 à 100 km/h en 4,5 s.

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Source : Reproduction

L'histoire aurait pu s'arrêter là et la DS E-Tense a sagement rejoint les salles d'un musée après son passage au Mondial de l'Auto à Paris à l'automne 2016.

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Acte 2, en février 2022, avec une version restylée du concept baptisée DS E-Tense Performance revendiquant 815 ch, les quatre roues motrices et le 0 à 100 km/h en 2s. Elle sera présentée au Mondial de l'Automobile de Paris 2022, douze ans après l'Exagon dont elle est issue, bel exemple de longévité.

Relooker un concept car c'est assez rare voire très insolite. Au mieux, un prototype de salon change de couleur d'un événement à l'autre. A titre d'exemple, la Peugeot Exalt - qui annonçait à l'époque la Peugeot 508 de deuxième génération - grise et rouge à Pékin 2014. Elle est devenue gris clair et gris foncé au Mondial de l'Automobile de Paris 2014 et enfin bleu de Chine en 2016.

Plus près de nous, le Renaut Scenic Vision, présenté en mai dernier, en noir, sera repeint pour la Coupe du monde à Paris, où il fera son premier bain de foule.

Dans cette quête de recyclage du concept, on peut imaginer une troisième vie pour la DS E-Tense. Le bolide passera alors sous la bannière Peugeot avec le tout nouveau nez de lion et une poupe dans l'esprit de la très agressive Peugeot 408.

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Baptisée Peugeot e-RCZ, elle serait alors la candidate idéale pour remplacer la RCZ-R, qui a quitté la scène sans héritier en 2015. La Peugeot RCZ était aussi le dernier coupé sport.

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