Funktionelles Betonrad: Es existiert und es ist erstaunlich

Dem funktionellen Betonrad geht es um nichts als Kreativität. Es ist zu schwer, um in etwas anderem als langsamem Kriechen zu rollen, und trotz seines massiven Aussehens zu schwach, um wirklich bequem oder zuverlässig zu sein.

Es ist ein Sicherheitsrisiko und das am wenigsten bequeme oder einfache Transportmittel. Aber es ist erstaunlich, nur um den obigen Punkt zu beweisen: Kreativität ist grenzenlos. Es ist auch großartig, weil es ein konkretes Fahrrad ist und es existiert.

Dies ist die Idee des Teams hinter Play to DIY, einem YouTube-Kanal, der stolz darauf ist, „alle Arten von kreativen Inhalten“ zu erstellen, die „Experimente, Kreativität, Heimwerken“ beinhalten, sei es konkrete Arbeit oder Robotik oder sogar eine Mischung aus die Zwei.

Es wird als „das erste funktionale Betonfahrrad der Welt“ bezeichnet und ist von ähnlichen, jetzt viralen Videos inspiriert, die auch vorgaben, das Fahrrad neu zu erfinden. Die Beschreibung bezieht sich auf das Icycle , das Fahrrad mit Kreissägen für Räder, und das Fahrrad ohne Naben , die beide bei früheren Gelegenheiten behandelt wurden.

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Der Herstellungsprozess wird in einem 21-minütigen Video präsentiert, das, wie wir sagen, ein Muss ist, auch wenn Sie kein Radsportler sind. Dies ist das Ergebnis einer sorgfältigen Planung und einer langen Testphase, die nicht inbegriffen ist, und viel Geschick.

Vom ersten Tag bis zum ersten Testlauf waren es zwei Monate harter Arbeit, die zu einem wirklich lustigen Video komprimiert wurden, das Ihnen auch einen Blick hinter die Kulissen gewährt.

Unter der imposanten Fassade ist das Concrete Bike noch immer ein gewöhnliches Fahrrad. Genauer gesagt handelt es sich um Teile gewöhnlicher alter Fahrräder, die für das Projekt ausgeschlachtet wurden – eine Art Upcycling künstlerisch, wenn man so will.

Für jedes Teil des Fahrrads, den Rahmen, den Lenker, die Pedale oder den Sattel, wurden Sperrholzformen hergestellt, die das ausgeschlachtete Teil integriert haben. Für die Struktur verwendeten sie Wellstäbe, die mit Epoxidkleber für zusätzliche Festigkeit zusammengeschweißt wurden.

Der Sattel ist ein alter betonierter Fahrradsattel, und die gleiche Methode wurde für die Kurbeln und Pedale verwendet.

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Für die Montage musste das Team noch Schrauben und Stahl- und Metallteile verwenden, die in Löcher im Beton eingeführt wurden und die Verbindung zu den Innenteilen herstellten.

Denken Sie daran, dies ist keine Skulptur oder wie auch immer Sie es nennen möchten: Das Ziel war von Anfang an, ein funktionales Fahrrad zu schaffen.

Da man kein Betonfahrrad fahren kann und nicht über das richtige Zubehör verfügt, hat das Team auch einen Betonhelm und eine Betonradbrille entwickelt.

Leider hatte der Helm ein kurzes, wenn auch ereignisreiches und historisch bedeutsames Leben und wurde nach den ersten Testfahrten zerstört, als der Fahrer versuchte, ihn auf den Lenker zu setzen und ihn fallen ließ.