Mercedes-Benz B-Klasse 2022: Effizientere Hybridversion
Mercedes-Benz enthüllt das neue Mid-Careere-Design der B-Klasse.
Die dritte Generation des kleinen deutschen Minivans gestaltet einige Elemente neu, während seine Benzinmotoren über ein neues Hybridisierungssystem verfügen. Und seine Plug-in-Hybrid-Version wird immer besser.
Wie die A-Klasse hat auch die Mercedes-Benz B-Klasse Anspruch auf ein Mid-Career-Makeover. Die dritte Generation dieses kompakten Minivans, die 2018 auf den Markt kam, aktualisiert ihr Design, behält jedoch eine Kabine ähnlich der Vorgängerversion bei. Er erhält eine Mild-Hybridisierung in seinen Benzinmotoren und überarbeitet die elektrische Reichweite seiner aufstrebenden Plug-in-Hybrid-Variante.
Ästhetisch zeichnet sich diese neu gestaltete Mercedes-Benz B-Klasse durch eine sportlich wirkende Frontstoßstange und einen neuen Kühlergrill aus. Seine Felgen werden in einem neuen Look angeboten und ihr maximaler Durchmesser erreicht 19 Zoll. Die zweigeteilten LED-Rückleuchten sind neu gestaltet. Optional kann man sich für LED-Scheinwerfer an der Front entscheiden.
An Bord dieser B-Klasse-Version 2022 befindet sich weiterhin ein digitales 7-Zoll-Instrumentenpanel und ein 10,25-Zoll-Touchscreen, der mit der neuesten Generation des MBUX-Infotainmentsystems verbunden ist. Die Doppelplatte kann optional ein digitales 10,25-Zoll-Kombiinstrument aufnehmen. Die Kabine profitiert von einer neu gestalteten Mittelkonsole, einem Nappa-Lederlenkrad oder in einigen Varianten sogar von Artico-Kunstlederpolstern.
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Im Ausstattungsregister dieser Klasse B finden sich auch eine Rückfahrkamera, USB-Anschlüsse und sogar ein Fingerabdruckleser, der die Authentifizierung des Fahrers ermöglicht.
Der Sprachassistent Hey Mercedes sowie die Konnektivität zu Apple- und Android-Smartphones sind weiterhin im Programm. Ein USB-C-Anschluss wird von Mercedes-Benz ebenfalls hinzugefügt. Der Star-Hersteller weist auch darauf hin, dass der Spurhalteassistent jetzt angenehmer zu bedienen ist.
Unter der Motorhaube sind alle Benzinmotoren der B-Klasse jetzt mit 48-V-Hybridisierung elektrifiziert, die zusätzliche 10 kW oder etwa 14 PS bereitstellt.
Die Energie wird während der Bremsphasen zurückgewonnen, so dass diese elektrische Energie beim Beschleunigen bereitgestellt wird. Der wiederaufladbare Hybrid der B-Klasse mit dem Namen B 250e erreicht laut WLTP-Zertifizierungszyklus eine elektrische Reichweite von 77 Kilometern, während sein Elektromotor 5 kW oder knapp 7 PS hinzugewinnt.
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So profitiert diese Mercedes-Benz B-Klasse Plug-in-Hybrid von schnelleren Ladezeiten dank einer maximalen Wechselstromleistung (AC) von 11 kW. Es ist auch möglich, die Batterie mit Gleichstrom (DC) auf bis zu 22 kW aufzuladen, was es ermöglicht, in etwa 25 Minuten von 10 auf 80% aufzuladen.
