Alfa Romeo 33 Stradale fait revivre : voir un modèle unique
Alfa Romeo 33 Stradale fait revivre : les artisans italiens de MAT ont recréé et légèrement modernisé l'Alfa Romeo Stradale, une voiture de sport emblématique des années 1960, à la demande d'un collectionneur.
Le nom Maniffatura Automobili Torino, ou MAT, ne vous dit peut-être rien, mais cette société italienne fondée en 2014 fabrique aujourd'hui certaines des supercars les plus uniques de la planète. C'est l'ingénieur Paolo Garella, qui a travaillé pendant plus de 20 ans au studio Pininfarina jusqu'à ce qu'il soit responsable de projets spéciaux, qui en est à l'origine et en avance.
MAT travaille sur la production des Apollo IE, New Stratos, Glickenhaus SCG003S et Aspark Owl pour le compte de leurs marques respectives. L'entreprise turinoise inaugure aujourd'hui une nouvelle famille de véhicules baptisée Jewel, ou « joyau » en anglais.
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Ce seront des recréations subtilement modernisées de modèles mythiques, réalisées à la commande, chaque exemplaire étant hautement personnalisé selon les souhaits de son acquéreur. La première voiture de cette gamme a été fabriquée pour un collectionneur allemand. Elle a ainsi redonné vie à la mythique Alfa Romeo 33 Stradale de la fin des années 1960.
Dérivé routier d'une voiture de course, seuls 18 exemplaires de ce coupé ont été produits. Elle est souvent classée parmi les plus belles automobiles de l'histoire. Lancée peu après la Lamborghini Miura, elle embarquait son moteur (plus modeste) en position centrale-arrière et possédait, bien avant de devenir standard dans les supercars, des portes qui s'ouvraient sur l'élytre.
Rassurez-vous, aucune Stradale 33 vintage n'a été altérée. Celui de MAT n'est pas un restomod. Sa base technique est spécifique, mais elle a été développée selon les documents de conception originaux d'Alfa Romeo. Très fidèle à son inspiration design, la voiture intègre quelques équipements de confort supplémentaires, comme la climatisation, mais reste ultra-légère. Ses concepteurs annoncent un poids compris entre 850 et 950 kg.
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L'Alfa Romeo 33 Stradale d'origine était propulsée par un V8 2,0 L de 230 ch ; la nouvelle venue dispose d'un V8 de 2,6 L d'environ 240 ch provenant d'une Alfa Romeo Montréal. La transmission se fait aux roues arrière via une boîte manuelle à six rapports.
Après une longue gestation, la création de la voiture a nécessité près d'un an de travail manuel. La MAT n'exclut pas de produire un ou deux exemplaires supplémentaires avec des configurations différentes en cas d'intérêt des clients, avec un prix de vente compris entre 1,3 et 1,5 million d'euros.
