Audi A4 (2024): Sehen Sie sich die exklusiven Enthüllungen an
Nach relativ ruhigen Produktneuheiten in den Jahren 2022 und 2023 kehrt Audi 2024 in olympischer Form zurück. Es kommt mit einer Lawine neuer Produkte, darunter ein komplett überarbeiteter A4.
Audi A4 (2024) – Es ist ein wohlverdienter Ruhestand, den der aktuelle A4 anstrebt, wenn er neun Jahre nach seiner Markteinführung in zwei Jahren in den Schatten stellt.
Eine übermäßig lange Karriere für jemanden, der trotz einer großen Neugestaltung im Jahr 2019 darum kämpft, seine Falten zu verbergen, und ein Lebensende angesichts des kühnen BMW 3er und der Mercedes C-Klasse.
Sein Ersatz wird die Situation korrigieren, indem er wiederaufladbare Blöcke anbietet, die in der Lage sind, sich dem 100%-Niveau an elektrischer Autonomie zu nähern. Mit einer leichten Hybridisierung (48V) in einer zukünftigen Motorenpalette wird dem Diesel also a priori definitiv der Rücken gekehrt.
Das sind gute Nachrichten für den Audi S4, den Einsteiger-Sportwagen, der leider seit einigen Jahren auf Diesel umgestellt wurde. Es wird auch während seines Facelifts seine Finger in die Steckdose stecken, ebenso wie der rüpelhafte RS4, der wahrscheinlich seinen 450 PS starken V6 gegen einen hybridisierten 4-Zylinder tauschen wird.
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In Bezug auf den Stil wird der A4 den erhöhten Kanten den Rücken kehren, um glatte Linien anzuzeigen, die mehr von Latinity entlehnt sind.
Der Umriss des Gitters wird ebenfalls geglättet, während seine Größe leicht reduziert wird. Im Profil werden die Griffe aufgrund der Aerodynamik dezenter, während ausgeprägtere Schultern auf Höhe der hinteren Kotflügel sowie ein leicht erhöhtes drittes Seitenfenster zusätzlichen Charakter verleihen.
Am Heck bilden die Leuchten nicht mehr mehr als ein breites Lichtband, das in der Mitte gekrümmt ist, um die Ringe unter dem im Kofferraum integrierten Spoiler aufzunehmen, während die Schilde weiter unten den Diffusor vergrößern, um a zu gewinnen sportlicher Look, der stärkste Charakter des A4.
Der in seiner Limousinenkonfiguration den oberen Teil des Kofferraums verkürzt, um den Dachabfall zu verlängern, um sich den Schönheitskanonen der Sportback-Varianten anzunähern. Eine verschwindende Karosserieform jenseits von Coupé und Cabrio. Denn die eng von der A4 abgeleitete Linie A5 soll nicht erneuert werden.
Wie unsere exklusive Illustration andeutet, werden die Armaturenbretter zukünftiger Audis dem Trend zu großen digitalen Armaturenbrettern nachgeben. Wie seit vielen Jahren bei Mercedes und neuerdings auch bei BMW-Modellen.
Aber die zukünftige Ingolstadt-Flotte wird sich durch das Hinzufügen eines dritten, dedizierten, den Fahrgästen zugewandten Displays hervorheben, das leicht von den anderen beiden zurückversetzt ist.
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Die Baugruppe sollte eine gebogene Form annehmen, um am besten zu dem umlaufenden Erscheinungsbild des Cockpits zu passen. Im vorderen Teil des letzteren werden die Relaisplatten für die Rückfahrkamera untergebracht.
