BMW S1000RR 2023: el nuevo cohete de Bavaria
La última BMW S1000RR recibe una verdadera revisión para 2023: más potencia, nueva geometría, nuevo equipamiento tecnológico y parte ciclo revisada.
Mientras que una versión “M” (Motorsport) alimenta los rumores desde hace unos días, BMW Motorrad ha revelado todas las características de su nueva S1000RR.
A primera vista, el hiperdeportivo alemán tiene un par de aletas para una mayor estabilidad a (muy) altas velocidades. Al igual que la M 1000 RR, proporcionan hasta 10 kg de apoyo. Así que ciertamente estos “alerones” son un peso añadido, pero la masa ganada se ve contrarrestada por la ligereza de la batería “M” que se suministra de serie.
Si el “Flex Frame” de aluminio permanece idéntico, se mejora su flexibilidad lateral. Además, se ha reelaborado la geometría: ángulo de avance de +0,5°, distancia entre ejes de +16 mm, desplazamiento de abrazadera triple acortado en 3 mm y ancho de vía aumentado en 5,9 mm. Todos estos cambios deberían mejorar significativamente la precisión de la dirección.
¡La ganancia es pequeña, pero aún notable! La potencia pasa de 207 a 210 CV con una pérdida de 3 km/h en la velocidad máxima (303 km/h contra 306 km/h). El 4 cilindros desarrolla ahora su máxima potencia a 13.750 rpm (250 rpm más que la cosecha anterior).
Los 113 Nm de par motor no cambian, pero llegan 500 rpm más tarde (11.000 rpm). El plato de transmisión de 46 dientes se ha reducido a 45 para promover una mejor aceleración en todas las revoluciones.
Si te ha gustado nuestro contenido, sigue nuestras redes sociales en Facebook e Instagram.
Además de su Shiter PRO de serie y sus 4 modos de conducción (Rain, Road, Dynamic y Race), el control de tracción DTC se mejora con la incorporación de un sensor de ángulo que ofrece dos nuevas funciones: “Slide Control” y “Brake”. Asistente de deslizamiento" ".
Permiten controlar el patinaje de la rueda trasera y el frenado con cada aceleración en un giro. ABS Pro también se complementa con un ajuste adicional “Slick” que, como su nombre indica, adaptará la moto a los neumáticos de la pista.
Vea también: Tesla: casi 1 millón de coches vendidos en 2022
