Hyundai Ioniq 6: Eléctrico, Autónomo y Eficiente
Hyundai acaba de anunciar los números oficiales de su Ioniq 6, la actual punta de lanza de la marca coreana, establecidos por los estándares WLTP y, en la línea del primer Ioniq del nombre, son bastante destacables.
Se habla mucho de la línea Hyundai Ioniq 6. ¿Feo o bonito? Esta es una opinión subjetiva. Lo que es objetivo, sin embargo, es su Cd de 0,21, que lo convierte en la Mona Lisa de los aerodinámicos y que está bien ayudado, eso sí, por una plataforma GMP bien establecida.
Los valores oficiales establecidos según los estándares WLTP son realmente extraordinarios para un coche eléctrico en términos absolutos. Son casi increíbles para un sedán de 4,86 m.
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El Hyundai Ioniq 6 entra en el reñido club de los “más de 600 km” junto con, por ejemplo, el Tesla Model 3 y el Mercedes EQS, lo que ya es una actuación en sí misma.
Pero es su eficiencia la que demuestra el excelente trabajo de sus ingenieros. Tiene un consumo oficial de 14,3 kWh/100 km, con el que muchos urbanitas eléctricos sueñan. ¡La versión de batería pequeña registra hasta 13,9 kWh/100 km!
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Los últimos números, y no menos importantes, que esperamos con impaciencia, son los precios disponibles en todo el mundo, que deberíamos conocer pronto.
