Hyundai Ioniq 6: Elektrisch, autonom und effizient
Hyundai hat gerade die offiziellen Zahlen für seinen Ioniq 6 bekannt gegeben, die aktuelle Speerspitze der koreanischen Marke, die nach WLTP-Standards festgelegt wurden und im Einklang mit dem ersten Ioniq des Namens ziemlich bemerkenswert sind.
Über die Hyundai Ioniq 6-Linie wird viel gesprochen. Hässlich oder hübsch? Dies ist eine subjektive Meinung. Objektiv ist jedoch sein Cw-Wert von 0,21, der ihn zur Mona Lisa der Aerodynamiker macht und der freilich von einer etablierten GMP-Plattform unterstützt wird.
Die offiziellen Werte nach WLTP-Standard sind für ein Elektroauto in absoluten Zahlen wirklich außergewöhnlich. Sie sind für eine 4,86-Meter-Limousine fast unglaublich.
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Der Hyundai Ioniq 6 tritt neben beispielsweise dem Tesla Model 3 und dem Mercedes EQS in den sehr geschlossenen Club der „über 600 km“ ein, was schon eine Leistung für sich ist.
Aber es ist seine Effizienz, die die hervorragende Arbeit seiner Ingenieure demonstriert. Er hat einen offiziellen Verbrauch von 14,3 kWh/100 km, wovon viele Elektro-Städter träumen. Die kleine Batterieversion verzeichnet bis zu 13,9 kWh/100 km!
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Die letzten Zahlen, und nicht zuletzt, auf die wir ungeduldig warten, sind die weltweit verfügbaren Preise, die wir bald kennen sollten.
